Der ehemalige Gemeindevertreter Marko Thiele wünscht sich einen Radweg, und zwar nicht den geplanten zwischen Golzow und Brück entlang der L85, sondern zwischen Michelsdorf und Golzow an der Landesstraße L86. „Das wäre ein Lückenschluss und es ist ein Abschnitts der Radverbindung Berlin-Hameln“, argumentierte Thiele und erkundigte sich nach Chancen für eine Umsetzung.

Planebruchs Bürgermeister, gleichzeitig Ortsvorsteher in Oberjünne, Stephan Burow, betonte, dass der Radweg im Radwegeentwicklungsplan des Landkreises Potsdam-Mittelmark verzeichnet sei, aber noch keine konkreten Umsetzungspläne vorhanden sein. Anders als bei der anderen Verbindung. „Drei Abschnitte sind in der Ausführungsplanung“, sagte Burow. Er berichtete, dass demnächst der Bau zwischen Cammer und Damelang ausgeschrieben werden soll und wenn es geschieht, drei Monate später der erste Spatenstich erfolgen soll.

An der Landesstraße L 86 gibt es allerdings aktuell Baumaßnahmen. Dort wird eine neue Elektrizitätsleitung verlegt. Damit soll ein Telefonturm an der Gemarkungsgrenze angeschlossen werden, und auch das Forsthaus Johannisheide wird davon partizipieren. Im Dorf selbst wurde gerade ein neues, größeres Trafohäuschen aufgestellt. Das ältere ist mit einem hübschen Wald- und Wildbild bemalt, ob es bleiben darf, ist unklar. Der Trafoturm am anderen Dorfende wurde auf Initiative von Einwohnern zum Vogelturm ausgebaut.

Die Fördermittel für den Backofen werden fließen, teilte Burow mit. Der Ortschronist Norbert Fröhndrich machte auf die vorhandenen Fundamente eines alten Backofens aufmerksam. Der nun neu zu errichtende, wird wohl an einer anderen Stelle errichtet, teilte Burow auf Anfrage von Ortsbeiratsmitglied Katrin Baatz mit. Er versprach, dass der Ortsbeirat einbezogen werden wird, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.

Besonders erfreut zeigte sich Burow in seinem Bericht über die gute Auslastung der Gemeindescheune. Hier finden jetzt regelmäßig Yogakurse statt. Daneben gibt es Lesungen, Kabarett aber auch private Feiern. Demnächst tagt dort die Jagdgenossenschaft und auch der Ortsbeirat trifft sich in den Räumen.

„Ich rufe auf, die Scheune weiterhin lebhaft zu nutzen“, möchte Burow eine noch bessere Auslastung.

(Artikelfoto: Neuer und alter Trafo)

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Dass Oberjünne, ein ehemaliges Vorwerk von Cammer und eine gewachsene Büdnerkolonie, über ein lebendiges Dorfleben verfügt, zeigte sich an der regen Beteiligung der Einwohnerinnen und Einwohner. 25 Prozent von ihnen, also 20, sind in die Scheune gekommen, um über die vorgeschlagenen Themen zu reden. Die Mitglieder des Ortsbeirats ließen die aktive Beteiligung der Anwesenden zu und erreichten damit eine rege Diskussion.

Mit den 1.000 Euro, die in diesem und den weiteren, die im kommenden Jahr bereitgestellt sind, will man einiges bewegen. So will man den nicht mehr benötigten Schlauchturm, der ein Wahrzeichen des Dorfes ist, sanieren und dort einen Bücherraum integrieren. An der Scheune könnte ein Schuppen aufgestellt werden, in dem vor allem Gartenmöbel Platz finden könnten. Und damit sie auch genutzt werden, sollen aus dem Ortsteilbudget ebenfalls Pflanz- und Grünpflegemaßnahmen finanziert werden.

Katrin Baatz erinnerte daran, dass auch der Glockenturm am Friedhof zumindest einen neuen Anstrich bräuchte. Dies soll nach Wunsch von Ortsvorsteher Stephan Burow für die kommenden Haushaltsberatungen angemeldet werden.

(Artikelfoto: Der Schlauchturm in Oberjünne)

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„Meine Tochter steigt schon an der Haltestelle Johannisheide aus und läuft dann durch den Wald nach Hause“, berichtete eine Mutter. Das trifft vor allem dann zu, wenn die Schule in Lehnin früher endet, weil zum Beispiel Stunden ausfallen. Deshalb ist die Oberjünnerin bereit, einen Nothalt an der Landesstraße L86 zu akzeptieren, um der Tochter den Weg zu ersparen. Eine weitere Dame fährt häufiger mit dem Bus in Richtung Potsdam. „Mir wäre eine solche Haltestelle, zumindest als Kompromiss, wichtig“, sagte sie in der Ortsbeiratssitzung am 07. Juli 2026 in der Gemeindescheune des Planebrucher Ortsteils.

Die Frage des weiteren Umgangs mit dem Thema hat der Planebrucher Bürgermeister, gleichzeitig Ortsvorsteher von Oberjünne, Stephan Burow gestellt. Er sah einen Rückfall in die vergangenen Zeiten. „Wir haben mehr als ein Jahrzehnt für die Haltestelle im Dorf gekämpft, als wir es erreicht hatten, wurde die alte Halte an der Chaussee abgebaut, und jetzt soll sie wieder dorthin“, war er sichtlich verärgert. Sein Wunsch wäre, weiter für den Rufbus zu kämpfen. So war es bis Ende Juni, wer mitfahren wollte, konnte bei dem Betreiber, der kreiseigenen Regiobus anrufen und der Bus fuhr ins Dorf.

Norbert Fröhndrich unterstützte beide Positionen. „Als erstes sollten wir mit der Haltestelle an Durchgangsstraße zufrieden sein, die Forderung sollte aber die Einfahrt ins Dorf sein“, sagte Fröhndrich.

Die Regiobus hat die Vorbeifahrt mit der geringen Auslastung, die bei einem Fahrgast je Tage gelegen haben soll, begründet. Für die Ortsbeiratssitzung haben sich die Vertreter des Unternehmens sowie die verantwortliche Mitarbeiterin des Landkreises Potsdam-Mittelmark entschuldigt.

Burow will auf jedem Fall das Gespräch suchen und gegebenenfalls aus dem Gemeindesäckel die wenigen Zusatzkilometer erstatten. „Aber darüber müsste man mit uns reden“, so der Bürgermeister und Ortsvorsteher in Personalunion.

(Artikelfoto: Ortsbeirat Oberjünne: v.l.n.r. Stephan Burow, Katrin Baatz, Manuela Koch)

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An der gewünschten Stelle wurden Fundamente des alte Dorfbackofens gefunden, und der Verein möchte hier den Backofen wieder entstehen lassen. Rund 13.000 Euro sind dafür eingeplant, der Gemeinde sollen keinerlei Kosten entstehen. Der Festverein hat einen Förderantrag bei der LAG Fläming-Havel gestellt und ist für eine Förderung von 10.000 Euro aus dem Programm „Aktionsplan im Regionalbudget 2026“ ausgewählt worden.

Falls es gelingt ist einiges geplant. „Die Durchführung von Backtagen, Dorffesten und weiteren Veranstaltungen im Ortsteil Oberjünne“, sind laut Begründung für den Antrag vorgesehen.

Schon vorab wurde von allen elf Gemeindevertretern die Meinung dazu schriftlich abgefragt. Damit wollte man eine Frist für den Förderantrag wahren. Fünf haben das Projekt befürwortet, und einer war dagegen, fünf haben gar nicht reagiert. Ähnlich sah es bei der Sitzung der GV aus. Deshalb wurde der Förderantrag gestellt und die Beschlussvorlage auf die Tagesordnung der GV gesetzt.

Maik Sternberg fühlte sich nicht genug informiert. Ulf Dingelstaedt kritisierte die Aufforderung, vorab abzustimmen, da ihm Detailinformationen fehlten. Obwohl das Vorhaben für die Gemeinde kostenneutral sein soll und – nach den Worten vom Initiator und Bürgermeister Stephan Burow – den Ortsteil Oberjünne attraktiver machen soll, stimmten Sternberg und Dingelstaedt gegen das Projekt, zwei weitere Abgeordnete enthielten sich der Stimme, und vier waren dafür. Burow sowie der Ortsvorsteher von Damelang-Freienthal, Dirk Borgwardt, die beide dem Vorstand des Festvereins angehören, erklärten sich für befangen und nahmen an der Abstimmung nicht teil. An der Sitzung nahm auch der Ortsvorsteher von Cammer, Lars Charlier teil. Er ist auch Vorsitzender des Dorf- und Heimatvereins in seinem Dorf. In dieser Funktion beteuert er auch den Wunsch, an der Bockwindmühle ebenfalls einen Backofen zu errichten. Dann könnte man das frisch gemahlene Mehl gleich verbacken.

(Fotos: Platz des alten Backofens)

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Möglich wurde die Zustimmung, da gleichzeitig auch ein Flächennutzungsplan (FNP) für die Gemeinde Planebruch die Zustimmung aller Sitzungsteilnehmer fand. Erst wenn es einen FNP für ein Gebiet gibt, ist es möglich, daraus B-Pläne zu entwickeln. Seiten der Träger der öffentlichen Belange (sprich Behörden und Institutionen) sowie Bürger gab es nach der öffentlichen Auslegung im Februar und März 2026 keine gravierenden Einwände. Jetzt muss noch der Landkreis Potsdam-Mittelmark dem FNP zustimmen und dieser veröffentlicht werden, danach ist er beschlossen.

Die ersten Ideen und Planungen gab es schon vor über einem Jahrzehnt. Sie wurden jedoch immer wieder, häufig aus Kostengründen, zurückgestellt. Zuletzt hatte die Gemeindevertretung am 13. November 2023 die Aufstellung beschlossen. Die Kosten trägt in diesem Fall die „Solarkraftwerk GmbH & Co.KG“, die die Bauherrin des Solarkraftwerks ist, eine Tochter der Agrargesellschaft Planetal aus Golzow.

„Das Planungsziel ist die grundsätzliche Darstellung der städtebaulichen Entwicklung der Ortsteile Cammer und Damelang-Freienthal in den Gemarkungen Cammer, Damelang und Freienthal sowie im Bereich des Forsthauses Johannisheide in der Gemarkung Oberjünne, welches im Flächennutzungsplan der Gemeinde Oberjünne aus dem Jahr 2000 noch nicht enthalten war. Außerdem soll sonstiges Sondergebiet für Photovoltaikanlagen zur Gewinnung von Solarstrom dargestellt werden. Durch diese sonstigen Sondergebiete sollen die planungsrechtlichen Voraussetzungen für den vorhabenbezogenen Bebauungsplan Freiflächen-PVA Cammer geschaffen werden. Dieser wird im Parallelverfahren aufgestellt und muss sich aus dem Flächennutzungsplan entwickeln. Vorhabenträgerin dieser Freiflächen-PV-Anlage ist die Solarkraftwerk Cammer GmbH & Co. KG“, heißt es in der Vorlage.

Auch beim B-Plan gab es nach der Auslegung keine wesentlichen Interventionen, einzig die Untere Naturschutzbehörde forderte mehr Ausgleichfläche für brütende Feldlerchen auf den benötigten Flächen. „Dem haben wir Rechnung getragen“, betonte der Planer Andreas Wolfart von der „Planungsgemeinschaft Mensch&Umwelt“, die beide Pläne gefertigt hatte.

Nach den erfolgten Abstimmungen zeigten sich alle zufrieden. Bürgermeister Stephan Burow schaute voraus und stellte fest, dass der FNP gut für die Gemeinde sei, da Grundlagen für eine Entwicklung von Wohnraum und Gewerbe geschaffen worden sind und mit dem Bau der Solarkraftwerks die Gemeinde am erzeugten Strom durch die Solarabgabe profitiert. Tim Seeber von Climagy, die die Anlage bauen wird, dankte dem Amt und der Gemeinde für die gute Zusammenarbeit und versprach, sich an die Vereinbarungen zu halten.

„Im Zuge des Bebauungsplanverfahrens Freiflächen-PVA Cammer sowie der Aufstellung des Flächennutzungsplans der Gemeinde Planebruch wurde der städtebauliche Vertrag/Durchführungsvertrag abgeschlossen. Der Vertrag regelt unter anderem die Übernahme der Planungskosten durch die Vorhabensträgerin sowie Durchführung von Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen“, teilte das Amt der GV mit.

Die Bauherrin hofft, dass das Projekt noch in diesem Jahr umgesetzt werden kann.

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So wie Fröhndrich ging es vielen Besuchern der ehemaligen Büdnerkolonie, sie fanden kleine Schätze auf den Tischen vor den Häusern oder auf den Höfen der Anbieter. Wer wollte konnte auch auf dem Dorfplatz seinen Tisch aufbauen und selbst Waren anbieten. Am 30. Mai 2026 hatte der Dorfverein in das Dorf zum 1. Dorftrödel eingeladen. Eine Veranstaltung die inzwischen in vielen Dörfern fest im Jahresprogramm verankert ist.

Kinderkleidung und Kinderspielzeug wurden häufig angeboten, aber auch Gesellschaftsspiele, Bücher und Werkzeug. Ältere landwirtschaftliche Geräte konnte man ebenso finden wie Geschirr und Bierseidel.

Schon vor dem eigentlichen Beginn um 10.00 Uhr sah man die ersten Interessenten durchs Dorf laufen, immer in der Hoffnung, etwas besonderes zu finden.

Als dann um 16.00 Uhr die meisten Anbieter ihre Tische abgeräumt hatten und die möglichen Schätze wieder eingepackt worden sind, sah man viele müde, aber lächelnde Gesichter.

Die Flohmarkt-Idee hat das Dorf belebt, es wird überlegt den Trödelmarkt im kommenden Jahr zu wiederholen.

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Bis zum Jahr 2007 gab es an der Landesstraße L86 an der Ortszufahrt in Richtung Oberjünne eine Bushaltestelle. Hier konnten die Fahrgäste in die zwischen Bad Belzig und Potsdam verkehrenden Busse einsteigen. Jahrelang kämpften die Oberjünner um eine Haltestelle im Dorf. Im Jahr 2008 wurden ihre Bitten und Forderungen erhört, die Gemeinde Planebruch stellte 55.000 Euro in den Haushalt ein, um die notwendigen und normgerechten Haltestellen zu bauen und ebenso zwei Wartehäuschen aufzustellen.

Ganz ohne Einschränkungen ging es dann doch nicht. „Von Linienbussen wird Oberjünne allerdings nur nach Aufforderung angesteuert. Die im Bus befindlichen Fahrgäste müssen durch Knopfdruck im Businneren den Fahrer auf ihren Haltewunsch aufmerksam machen. Wer in Oberjünne zusteigen will, muss mindestens eine halbe Stunde vor Abfahrt seine Fahrabsicht bei der VGB in Belzig telefonisch anmelden“, so die damaligen Aussagen.

Nun wird das alles zurückgefahren. Die Linienbusse fahren nicht mehr ins Dorf, und die Halte an der L86 gibt es auch nicht mehr.

„Es ist richtig, dass Oberjünne ab 1. Juni 2026 mit der Linie 580 nur noch im Schülerverkehr angebunden wird. Morgens gibt es eine Fahrt und nachmittags zwei Fahrten in Richtung Potsdam. Nachmittags gibt es zwei Fahrten im Schülerverkehr. Wie bisher auch, wird Oberjünne hauptsächlich aber durch die Linie 542 mit einem überwiegenden 2 Stunden Takt angebunden. Mit dieser Linie besteht Anschluss in Golzow an die 580 (Wartezeit ca. 15 Minuten) bzw. an den RE 7 in Brück. Verspätungen oder Überfüllungen auf dem RE 7 können wir in unserer Fahrplangestaltung selbstverständlich nicht berücksichtigen. Das aktuelle Angebot entspricht auch den Vorgaben des Nahverkehrsplanes des Landkreises. Oberjünne hat ca. 90 Einwohner. Somit erfolgt ein ÖPNV-Angebot nur nach Bedarf. Dies bedeutet eine ausschließliche Bedienung im Schülerverkehr. Das derzeitige Angebot geht schon weit über diese Angebotskategorie des NVP hinaus. Daher wird es hier keine weitere Anpassung auf der Linie 580 mit einer direkten Anbindung an Oberjünne geben“, teilte Melanie Gäbler von der Verkehrsplanung des Landkreises Potsdam-Mittelmark in einem Brief an Bürgermeister Burow mit.

Burow sieht es anders. „Es ist unglaublich und gleicht Schildbürgertum, wenn nun Vorschläge im Raum stehen, in Oberjünne an der Landesstrasse einen zusätzlichen Stopp zu installieren, obwohl wir jahrelang dafür gekämpft haben, die Haltestelle in den Ort zu holen. Ausgehend von einem schweren Verkehrsunfall haben wir viel Geld investiert. Ich fordere den LK daher auf, auf die Gemeinde zuzukommen, um eine ehrliche und angemessene Lösung zu finden“, so der Bürgermeister. Tatsächlich wird nach dem Abbruch des Haltepunktes vor 18 Jahren jetzt an einen Neuaufbau gedacht.

„Bezüglich der Haltestelle an der L 86 sind wir als Aufgabenträger für den ÖPNV sowie auch unser beauftragtes Verkehrsunternehmen die regiobus Potsdam Mittelmark GmbH dieser Idee nicht abgeneigt. Bisher konnte dies aber noch nicht umgesetzt werden. Hier muss der zuständige Straßenbaulastträger zustimmen. Dies wäre das Land Brandenburg. Gemeinsam mit dem Amt Brück könnten wir dieses Thema aber durchaus noch einmal aufgreifen und an das Land herantragen. Kurzfristig ist die Einrichtung einer Haltestelle aufgrund von Sicherheitsbelangen aber nicht möglich“, so Gäbler.

Somit ist klar, wer von Potsdam kommt wird bis Golzow fahren müssen und dort in den Bus 542 umsteigen müssen. Da der Potsdamer Bus stündlich verkehrt und die zwischen Golzow und Brück fahrende Linie 542 alle zwei Stunden, kommt es zu längeren Wartezeiten.

„Meine Gespräche mit der Regio bzgl. Mitwirkung bei Haltestellen und Busfahrplan sind komplett ins Leere gelaufen. Anscheinend hat man hier vergessen wer Auftraggeber und wer Dienstleister ist. Wundert aber keinen wirklich, da das Unternehmen Regio ja zum LK gehört. Also zu dem, der auch die Linien und den Fahrplan bestimmt. Die Kommunen als Auftraggeber haben keinerlei Mitbestimmungsrechte“, beklagt Stephan Burow, der auch Ortsvorsteher von Oberjünne ist.

Burow liegt die Korrespondenz einer Bürgerin mit der regiobus GmbH vor. „Mir ist klar, dass die Busgesellschaft Kosten sparen will, aber das ist doch nun wirklich albern. Da wurde Geld in eine Bushaltestelle investiert und jetzt fährt ausgerechnet die wichtigste Buslinie diese nicht mehr an? Dass der Rufbus nicht häufig genutzt wurde, ist kein Wunder, denn die Zuverlässigkeit war nicht gegeben. Wenn man sich nicht drauf verlassen kann, dass ein Bus auch kommt, nutzt man ihn nicht, insbesondere wenn man Termine hat“, schrieb die Frau. „Ich weiß nicht genau, was das Konzept hinter dem immer schlechter werdenden ÖPNV auf dem Land ist. Wie sollen die Menschen dazu gebracht werden, das Auto stehen zu lassen, wenn der ÖPNV immer schlechter wird?“, fragt die Dame und setzt fort:

„Nur eines noch zur Klarstellung: Es geht hier keineswegs um gestrichene Fahrten, sondern um einen gestrichenen Halt einer weiterhin bestehenden Linie. Der Bus fährt an Oberjünne vorbei (!!!), und das, nachdem (für wahrscheinlich viel Steuergeld) die Bushaltestelle aus Sicherheitsgründen in den Ort verlegt wurde. Das erscheint mir wenig logisch und die Einsparungen einer max. 3 min dauernden Durchfahrt durch Oberjünne dürften den Landkreis nicht reicher machen“.

Burow könnte sich eine Haltstelle an der Landesstraße höchsten als Notlösung vorstellen und sich wünschen, dass die Rufbus-Möglichkeit erhalten bleibt.

„Auch wenn die Haltestelle dann außerhalb von Oberjünne liegen würde, haben Sie und die Einwohner von Oberjünne zumindest die Möglichkeit ,den Bus zu erreichen“, weiß er.

(Artikelfoto: Haltestelle der Linie 580 in Oberjünne)

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Aus dem Trafohaus ist ein Vogelturm geworden. „Nachdem der ehemalige Trafoturm, der die Emstaler mehr als siebzig Jahre mit Strom versorgte, lange leer stand, ergriffen die Landfrauen des Kreisverbandes Potsdam-Mittelmark e.V. im Jahr 2025 die Initiative und pachteten das fast 100 Jahre alte Backsteingebäude, um es zu einem Vogelturm ausbauen zu lassen und dessen Betreuung zu übernehmen“, berichtet Gabriele Stiller-Kern von der Emstaler Landfrauengruppe.

Schon im Sommer 2025 fand der Umbau statt. Vogelarten wie Schleiereulen, Spatzen, Dohlen und Turmfalken finden hier seitdem Brut- und Nistplätze, auch Fledermäuse können sich in den Flachkästen an der Außenfassade ansiedeln. Eine Informationstafel erklärt, wie wichtig Nist- und Unterschlupfmöglichkeiten für gebäudebewohnende Tierarten sind. Kinder und Erwachsene werden interaktiv dazu angeregt, Näheres über diese Tiere zu erfahren.

Das Projekt wurde durch die beratende und finanzielle Unterstützung der Unteren Naturschutzbehörde des Landkreises Potsdam-Mittelmark ermöglicht. „Wir danken allen, die durch weitere Spenden oder aktive Mithilfe zur Realisierung beigetragen haben“, betont Heike Büchner-Sandmann, die ebenfalls der Ortsgruppe angehört.

Es ist nicht der einzige Trafoturm in der Region, der eine solche nicht-elektrische Transformation erlebt hat. So steht in Cammer eine von insgesamt 28 Trafostationen, die der Naturparkverein betreibt. Auch diese werden gern genutzt. „In und an den Stationen gibt es Kästen für Schleiereulen, Fledermäuse, Steinkäuze, Waldkäuze, Dohlen und andere Gebäudebrüter“, erzählt der Geschäftsführer des Vereins, Stefan Ratering. Er weiß, dass auch andere Organisationen und Privatleute ebenfalls alte Trafohäuser betreuen. In Emstal werden es die Landfrauen mit dem NABU sein. In Oberjünne haben sich zwei Familien der Aufgabe verschrieben, da die alte Station auch ein Wahrzeichen des Dorfes ist. In Emstal wird der Wandel zünftig gefeiert.

Am Samstag, dem 23. Mai 2026, laden die Landfrauen um 15 Uhr bei Kaffee und Kuchen zur Einweihung des neuen Emstaler Vogelturms ein.

Samstag, 23. Mai 2026
Einweihung des Emstaler Vogelturms
15 – 17 Uhr
Brücker Straße / Ecke Kleine Gasse
14797 Kloster Lehnin / Emstal

(Artikelfoto: Vogelturm Emstal mit den Emstaler Landfrauen: v.l.n.r. Sabine Baumann, Heike Sandmann, Gerhild Nordmann, Alexa Baumann)

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Die Grundstücksbesitzer an der Straße zwischen Camme rund Golzow erhielten jetzt einen Brief (liegt Zauche 365 vor), in dem gebeten wird, die benötigten Flächen zu veräußern.

„Der erste Bauabschnitt zwischen Damelang und Cammer wird noch dieses Jahr umgesetzt“, heißt es darin, und es dürfte für einige Jubelstürme sorgen. Denn die Bürger zwischen Brück und Golzow, vor allem die Bewohner aus Freienthal, Damelang, Cammer und Oberjünne kämpfen seit über 20 Jahren für den Radweg.

Nun also auch die Ankündigung, dass es bald auch zwischen Golzow und Cammer losgehen dürfte. „Nunmehr liegen die Grunderwerbspläne für den weiteren Bauabschnitt vor“, schreibt der LSB. Es wird auch eine Informationsveranstaltung geben, die noch nicht terminiert ist und zu der gesondert eingeladen wird.

„Unglaublich, also könnte ich es doch noch erleben, habe ich nicht mehr geglaubt“, freut sich die gerade 89 Jahre alt gewordene Brigitte Gauert. Noch bis vor drei Jahren ist sie im Sommer täglich zum Schwimmen nach Brück Rad gefahren. Ein Radweg war ihr sehnlichster Wunsch.

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Im Mittelpunkt dieser Sendung steht der Kreishaushalt. Aber auch politische Aktivitäten in Ziesar, Görzke, Jeserig/Fläming, Beelitz und Planebruch.

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Und hier nun die neue Sendung von PM 365 – für dich:

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