„Der Bedarf an zusätzlichen Radstellplätzen am Bahnhof wurde zuletzt bei einem Bürgerbeteiligungsverfahren zur Fuß- und Radweginfrastruktur im Sommer 2020 angemeldet“, so Werders Bürgermeisterin Manuela Saß:

„Zählungen der Stadt haben bestätigt, dass trotz der bestehenden rund 370 Stellplätze in der Fahrradsaison täglich rund 150 Fahrräder ,wild‘ abgestellt wurden. Die Stadt hatte sich daraufhin erfolgreich um eine Förderung für neue Stellplätze beworben.“

Das Projekt wurde im Rahmen der Bike+Ride-Offensive der Deutschen Bahn und der Nationalen Klimaschutzinitiative des Bundesumweltministeriums mit 27.730 Euro unterstützt. „Die Förderrichtlinie deckt sich mit unserem Ziel, den Umstieg vom Auto aufs Fahrrad in Kombination mit der Bahn in Werder attraktiver zu machen“, so die Bürgermeisterin. Mit 7.665 Euro trug die Wirtschaftsförderung des Landkreises zu den Gesamtkosten bei, die bei rund 37.000 Euro gelegen haben.

Die Planung für die rund 200 Quadratmeter große Abstellanlage übernahm die PST Planung Bauleitung Projektsteuerung GmbH  in Werder, gebaut wurde die Anlage von der Lutze Garten-, Landschafts- und Sportplatzbau GmbH in Plessow mit der Firma Orion Bausysteme GmbH aus Biebesheim am Rhein. Die Bauarbeiten hatten im Oktober begonnen und wurden – noch vor den großen Schneefällen – Anfang Februar abgeschlossen.

(Pressemitteilung der Stadt Werder (Havel) | Artikelfoto: Stadt Werder (Havel) / hkx)

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Bis 2022 sollen bundesweit 100.000 neue Fahrradstellplätze über die Bike+Ride-Offensive der Deutschen Bahn an Bahnhöfen entstehen. Das Ziel aller Beteiligten ist es, den Umstieg vom Auto auf den ÖPNV zu fördern, aber auch die Kommunen und die Bahnhöfe für Fahrradfahrende attraktiver zu gestalten. Dafür sollen ausreichende und geordnete Fahrradabstellanlagen an den Bahnhöfen sorgen. Die DB hilft bei der Flächenfindung und über die Kommunalrichtlinie werden vom Bund darüber hinaus Fördermittel in Höhe von 60 Prozent der Kosten zur Verfügung gestellt.

Der Landkreis Potsdam-Mittelmark war deutschlandweit einer der ersten, der für seine Kommunen eine zentrale Informationsveranstaltung organisierte und weitere Hilfe anbot. Zudem wurden die Fördermittel durch den Landkreis aufgestockt, so dass lediglich 15 Prozent Eigenmittel von den Städten und Gemeinden Potsdam-Mittelmarks als Eigenanteil aufzubringen sind. Denn auch das Interesse des Landkreises ist groß, die Bahnhöfe als Mobilitätsdrehscheiben und intermodale Verknüpfungspunkte zu stärken.

Autounabhängige Mobilität wird zunehmend ein wichtiger Standortfaktor für Unternehmen. Auf der anderen Seite orientieren sich Pendler bei der Wohnortsuche an vorhandenen ÖPNV-Verbindungen.

Die Verbindung Fahrrad – ÖPNV nimmt deswegen auch einen großen Stellenwert im neuen Nahverkehrsplan des Landkreises ein, der nun nach und nach umgesetzt wird. Aber auch touristisch ist dies von großer Bedeutung. Beispielsweise können Touristen den RE 1 nutzen, hier in Götz aussteigen, um einen Ausflug zum Aussichtsturm nach Götzer Berge zu machen oder Radtouristen können ihre Räder abstellen und die Region zu Fuß erkunden.

Zur Aufwertung der Fahrrad-Abstellqualität und -quantität werden von der B+R-Offensive Standardanlagen vom Typ „Reihenbügel- und Doppelstockanlagen“ angeboten. Diese haben den Vorteil für die Kommunen, dass sie schon ausgeschrieben wurden und mittels Rahmenvertrag zur Verfügung gestellt werden können.

Der Prozess reduziert sich so auf:

• Flächen prüfen und besichtigen,
• Anlagen aussuchen,
• Fördermittel beantragen,
• Anlagen installieren,
• Fahrräder abstellen.

Als erste Kommune im Land Brandenburg hat dies nun die Gemeinde Groß Kreutz (Havel) umgesetzt. An den Bahnhöfen in Groß Kreutz und Götz wurde durch die Errichtung sogenannter „Doppelparker“ die Anzahl der Fahrradabstellplätze erhöht.

In Groß Kreutz können nun 164 statt vorher 84 Fahrräder abgestellt werden, in Götz sind es jetzt 96 statt vormals 80 Zweiräder (Zusammen (beide Bahnhöfe): alt: 164, neu: 266, insgesamt Abstellplätze mit B+R-Offensive 98, davon also 102 zusätzlich- Erläuterung: „alt“ meint die Anzahl der Abstellplätze vorher. Diese Anlagen wurden abgebaut und durch die neuen ersetzt.)

Zunächst sind die Anlagen sicherlich gewöhnungsbedürftig, werden die Fahrräder ausschließlich übereinander geparkt. Einmal überwunden es auszuprobieren reicht aber, um sich von der einfachen Handhabung zu überzeugen. Momentan sind die Anlagen noch nicht überdacht. Das soll in den kommenden Wochen noch realisiert werden.

Vier weitere Kommunen des Landkreises mit sieben Bahnhofsstandorten befinden sich derzeit mit ihren Aufstockungswünschen der Fahrradabstellanlagen in Betreuung der Bike+Ride-Offensive. Weitere Anlagen folgen also hoffentlich demnächst.

Mehr Infos erhalten Sie unter https://www1.deutschebahn.com/bikeandride und https://www.klimaschutz.de/bikeandride.

(Pressemitteilung des Landkreises Potsdam-Mittelmark / Artikelfoto: v.l.n.r. Jana Busch, SB Verkehrsmanagement LK PM, Vizelandrat Christian Stein, Bürgermeister der Gemeinde Groß Kreutz, Reth Kalsow

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Die Zugbegleiterin der Deutschen Bahn AG meldete sich bei der Polizei und bat um Unterstützung. Im Zug befand sich eine Person, die zwar für sich aber nicht für das mitgeführte Fahrrad ein Ticket gelöst hat. Vor Ort wurden die Personalien der Person erhoben. Die Person musste auf den Bahnhof aussteigen und sieht sich nun mit einem Ermittlungsverfahren wegen des Verdachtes des Erschleichens von Leistungen konfrontiert.

(Pressemitteilung der Polizei)

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Das gilt an folgenden Wochenenden:

• von Freitag, 12. Juni, 22.00 Uhr bis Montag, 15. Juni, 2.45 Uhr
• von Freitag, 19. Juni, 22.00 Uhr bis Montag, 22. Juni, 2.45 Uhr
• von Freitag, 26. Juni, 22.00 Uhr bis Montag, 29. Juni, 2.45 Uhr

Als Ersatz  von und zu den ausfallenden Halten kannst du die Busse zwischen Beelitz-Heilstätten und Michendorf sowie die Pendlerzüge dieser Linie zwischen Michendorf und Berlin-Wannsee nutzen. Bitte beachte die einzelnen Ausnahmen in den Nachtstunden. Bitte beachte auch, dass die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs nicht immer direkt an den jeweiligen Bahnhöfen liegen.

In den Bussen des Ersatzverkehrs ist die Beförderung von Fahrrädern, Rollstühlen und Kinderwagen nur eingeschränkt möglich, wobei Fahrräder Nachrang haben – das Buspersonal entscheidet im Einzelfall über die Fahrradmitnahme.

(Nach einer Pressemitteilung der Deutschen Bahn)

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Hinweis: Einzelne Busse fahren in den Nachtstunden über den Ausfallabschnitt hinaus (nur zum Ausstieg) nach Berlin-Wannsee bzw. Dessau Hbf. In den Morgen- und Nachtstunden fahren einzelne zusätzliche Busse.

Bitte beachten Sie, dass die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs nicht immer direkt an den jeweiligen Bahnhöfen liegen.

In den Bussen des Ersatzverkehrs ist die Beförderung von Fahrrädern, Rollstühlen und Kinderwagen nur eingeschränkt möglich, wobei Fahrräder Nachrang haben – das Buspersonal entscheidet im Einzelfall über die Fahrradmitnahme.

Fahrplaninformationen zu dieser Meldung finden Sie hier:

Fahrplan Dessau Hbf – Berlin-Wannsee 08.05. – 11.05.2020
https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/berlin-bb/infos/RE7_08-11052020_fahrplan.pdf
(Dateigröße: 886,7 kB)

Ein PDF mit allen Meldungen zur Linie/Strecke finden Sie im Internet hier:
https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/berlin-bb/RE_7.pdf
(Dateigröße: 203,2 kB)

(Pressemitteilung der Deutschen Bahn)

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Das Landesamt für Umwelt Brandenburg, Abteilung Technischer Umweltschutz, hat unter der Reg. Nummer GN D 2017 diese Nachtarbeiten genehmigt.

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Im Einzelnen:

• Etwa jeder zweite Zug fällt zwischen Dessau Hbf und Brück (Mark) aus. Als Ersatz verkehrt jeweils ein Expressbus zwischen Dessau Hbf und Bad Belzig/Brück (Mark) nur mit Halt in Roßlau (Elbe) sowie ein Bus zwischen Bad Belzig und Brück (Mark) mit Halt in Baitz. Hinweis: Einzelne Busse verkehren in den Nachtstunden ab Brück (Mark) zum Ausstieg weiter bis Potsdam Hbf.
• Beachten Sie die vom Zugverkehr abweichenden (früheren/späteren) Fahrzeiten der Busse.
• Beachten Sie zudem, dass einzelne Züge zwischen Dessau Hbf und Bad Belzig mit bis zu 40 Min. früheren/späteren Fahrzeiten verkehren.
• Bitte beachten Sie, dass die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs nicht immer direkt an den jeweiligen Bahnhöfen liegen.
• In den Bussen des Ersatzverkehrs ist die Beförderung von Fahrrädern, Rollstühlen und Kinderwagen nur eingeschränkt möglich, wobei Fahrräder Nachrang haben – das Buspersonal entscheidet im Einzelfall über die Fahrradmitnahme.

Grund: Brückenarbeiten

Fahrplaninformationen zu dieser Meldung finden Sie hier:

Fahrplan (Dessau Hbf – Berlin Hbf), 05.04. – 10.04.2018
https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/berlin-bb/infos/RE7_0504-10042018_fahrplan.pdf
(Dateigröße: 74,7 kB)

Ein PDF mit allen Meldungen zur Linie/Strecke finden Sie im Internet hier:
https://bauinfos.deutschebahn.com/docs/berlin-bb/RE_7.pdf
(Dateigröße: 92,2 kB)

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• in den Nächten Sonntag/Montag, 11./12. bis Donnerstag/Freitag, 15./16. März
• in den Nächten Sonntag/Montag, 18./19. bis Dienstag/Mittwoch, 20./21. März
• in der Nacht Freitag/Samstag, 23./24. März

jeweils 22.15 – 4.30 Uhr

• Zugausfall Berlin Zoologischer Garten/Berlin Friedrichstraße <> Berlin Ostbahnhof (Ersatz durch S-Bahnen)
• Umleitung und Ausfall der Halte Potsdam Park Sanssouci <> Berlin Ostkreuz (verschiedene Abschnitte) – Ersatz durch S-Bahnen und Bus
• spätere Fahrzeiten

Außerdem gibt es auf der Strecke am Mittwoch, 14. und Donnerstag, 15. März Veränderungen, jeweils von 9.00 bis 15.00 Uhr:

• Zugausfall Frankfurt (Oder) <> Eisenhüttenstadt (betrifft RE 1)
• spätere Fahrzeiten Ziltendorf > Frankfurt (Oder) (betrifft RB 11)

Meldung:

• Die Züge der Linie RE 1 (Magdeburg – Cottbus) fallen zwischen Frankfurt (Oder) und Eisenhüttenstadt aus. Nutzen Sie bitte als Ersatz die Züge der Linie RB 11 (Frankfurt (Oder) – Cottbus).
• Die Züge der Linie RB 11 (Frankfurt (Oder) – Cottbus) fahren von Ziltendorf bis Frankfurt (Oder) mit 7 – 8 Min. späteren Fahrzeiten.

Weitere Informationen finden Sie HIER.

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• Umleitung und Zugausfall Potsdam Hbf <> Berlin-Charlottenburg/Berlin Zoologischer Garten (Ersatz durch S-Bahnen und Busse) sowie spätere Fahrzeiten;
• Schienenersatzverkehr Bad Belzig <> Brück (Mark)/Borkheide (3. und 7. März).

Hintergrund:

Im März erneuert die Bahn zwischen Potsdam-Rehbrücke und Potsdam Medienstadt Babelsberg sowie zwischen Michendorf und Wilhelmshorst einige Kilometer Gleis. Dabei wird auch die darunter liegende Bettung gereinigt sowie abschnittsweise eine entwässernde und stabilisierende Schutzschicht eingebaut. Weiterhin werden zwischen Potsdam Hbf und Berlin-Wannsee Schwellen ausgewechselt und in den Bahnhöfen Rehbrücke und Griebnitzsee etliche Weichen ausgetauscht. Für diese Arbeiten müssen jedoch die betreffenden Gleise bzw. ganze Abschnitte gesperrt werden.

Im Einzelnen:

• Die Züge aus/in Richtung Dessau/Bad Belzig/Borkheide werden ab/bis Beelitz-Heilstätten bis/ab Potsdam Hbf (zusätzlicher Halt) umgeleitet und enden/beginnen dort. Die Züge in/aus Richtung Berlin Ostkreuz/Wünsdorf-Waldstadt beginnen/enden am 2. März, 3.30 Uhr bis ca. 22.00 Uhr sowie vom 5. März, 3.30 Uhr bis 12. März, 3.15 Uhr in Berlin-Charlottenburg bzw. vom 2. März, ca. 22.00 Uhr bis 5. März, 1.00 Uhr in Berlin Zoologischer Garten. Die planmäßigen Halte zwischen Beelitz-Heilstätten und Berlin-Charlottenburg/Berlin Zoologischer Garten entfallen. Nutzen Sie zwischen Potsdam Hbf und Berlin-Charlottenburg die S-Bahnen der Linie S 7. Als Ersatz von/nach Seddin, Michendorf und Wilhelmshorst verkehren Busse zwischen Beelitz-Heilstätten und Potsdam Hbf (Linie A). Als Ersatz von/nach Potsdam-Rehbrücke und Potsdam Medienstadt Babelsberg verkehren Busse zwischen Potsdam-Rehbrücke und Potsdam Hbf (Linie B). Hinweis: Einzelne Busse der Linie A fahren ab Potsdam Hbf weiter bis Berlin Ostbahnhof bzw. ab Beelitz-Heilstätten zum Ausstieg weiter bis Bad Belzig.
• Die Züge können sich zudem in beiden Richtungen geringfügig verspäten.
  Einzelne Züge werden zusätzlich am 3. März zwischen Bad Belzig und Borkheide bzw. am 7. März zwischen Bad Belzig und Brück (Mark) durch Busse ersetzt. Beachten Sie die 22 – 36 Min. frühere Abfahrt/spätere Ankunft der Busse in Bad Belzig.
• Beachten Sie einzelne Ausnahmeregelungen in der beigefügten Fahrplanbroschüre.
• Beachten Sie auch die Fahrplanänderung im Raum Berlin Ostkreuz (siehe Meldung vom 2. bis 5. März) sowie die abweichende Regelung von RE 3748 (6.23 Uhr ab Bad Belzig) (siehe Meldung vom 2. bis 23. März).

Weitere Hinweise:

Bitte beachten Sie, dass die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs nicht immer direkt an den jeweiligen Bahnhöfen liegen.
In den Bussen des Ersatzverkehrs ist die Beförderung von Fahrrädern, Rollstühlen und Kinderwagen nur eingeschränkt möglich, wobei Fahrräder Nachrang haben – das Buspersonal entscheidet im Einzelfall über die Fahrradmitnahme.

Fahrplanbroschüre: Weichenerneuerung zwischen Potsdam und Berlin-Wannsee, 02.03. – 25.03.2018

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